GIP Infrastructures et Mobilités
Le 5 juillet 2023, le Groupement d'Intérêt Public Grand Nancy Sud 54 – Infrastructures et Mobilités s'est constitué. Il est constitué par les représentants de l'Etat, de la Région Grand Est, du département de Meurthe-et-Moselle, du Pays du Lunévillois et de 12 des 13 intercommunalités de la Multipole Nancy Sud Lorraine, laquelle a la charge de son animation.
Il a pour objectif de fournir un cadre de travail partenarial entre les acteurs publics et de proposer une programmation d'études, d'aménagements et de services pour favoriser la désaturation des axes autoroutiers de bassin de Nancy (A31/A33). Ses travaux consistent donc à coordonner la mise en place des alternatives multimodales étudiées par le CEREMA et SCALEN en 2022-2023 pour répondre aux enjeux d'encombrement autoroutier du bassin de Nancy à horizon 2030 et à travers plusieurs actions combinées :
Il a pour objectif de fournir un cadre de travail partenarial entre les acteurs publics et de proposer une programmation d'études, d'aménagements et de services pour favoriser la désaturation des axes autoroutiers de bassin de Nancy (A31/A33). Ses travaux consistent donc à coordonner la mise en place des alternatives multimodales étudiées par le CEREMA et SCALEN en 2022-2023 pour répondre aux enjeux d'encombrement autoroutier du bassin de Nancy à horizon 2030 et à travers plusieurs actions combinées :
- Le renforcement de l'offre collective,
- Une politique favorable au covoiturage
- Le développement des mobilités actives
- Les aménagements échangeurs le nécessitant sur l'A31 et l'A33 à proximité de l'agglomération nancéienne
- Les aménagements sur section courante le nécessitant sur les mêmes autoroutes.
